对于一些致力于为汽车产品售后市场和定制汽车设计构建解决方案的专业汽车设计工作室和定制汽车店，很多零件都需要从头开始构建，无论是再也无法购买到的零件，还是客户想要重塑的整个过程。
▍用Artec Leo轻松测量任何零件 (图片来自streetmachine.com.au)
▍利用Leo的数据作为CAD建模的参考(图片来自streetmachine.com.au)
逆向工作流程花费大量时间，几乎没有什么成果。有时需要一整天的时间来测量底盘，甚至不得不来回返工。在不影响质量和精度的情况下，显著加快和简化从头开始制造已停产的汽车零部件过程是汽车设计业所面临的一大问题。
汽车售后市场和定制汽车设计构建解决方案
使用Artec Leo的扫描数据作为参考，从旧的物理零部件到全新CAD模型，准备制造或原型制作所需的时间从几天缩短到几个小时。
▍Artec Leo内置的触控屏能够实时预览扫描结果(图片来自streetmachine.com.au)
一、Artec Leo无线手持式三维扫描仪
Artec Leo是一款功能强大的3D描仪，无需PC或笔记本电脑。配备广角镜头能够轻松捕获中大型工业零件和对整车进行3D扫描，保证了精度和出色的分辨率。
Artec Leo三维扫描仪配有自动机载处理、无线连接、内置触摸屏和电池，无论用户身在何处：定制汽车店、工厂车间还是没有电力的偏远位置，都能提供完整的自主性和自由移动。将扫描数据用在汽车零件的CAD建模、设计和原型制作上。
无论位置或零件的复杂程度如何，Artec Leo都能够轻松捕获数据，被传输到Artec Studio处理。并加载到SOLIDWORKS中用于创建实体CAD模型。
二、1957年的International Metro Van厢型车
1957年的International Metro Van厢型车，这辆厢型车的车主不仅想按原样翻新车辆，还希望将其复古外观与跑车的动力相结合，配备增压6.2升HEMI Hellcat V8发动机。除了发动机，他还想调整设计，让厢型车看起来不那么“臃肿”，并保留所有原厂的电子装置。
▍修复前的1957年Metro Van原始车身（图片来源：Chad Forward）
在收集了车主的设计和工程要求并制作了一些初步草图后提出计划：由于原车身太旧并且生锈无法修复，因此从头开始制造整车会更快，以旧零件和改造零件的扫描作为CAD中新零件进行建模的基础。
第一阶段 ：雕刻车身
切割并雕刻车身，将现有车身或其中一个部件改造成所需的形状，然后对这个部分进行3D扫描，并将数据作为整个车身在CAD中进行建模的起点。
▍将车身部位改造成所需的形状并3D扫描该部位,用于CAD中对整个车身进行建模(图片来自streetmachine.com.au)
为了做到这一点，用角磨机切割了原车身，在稍微不同的位置重新进行了焊接，然后使用大量的车身填充物和底漆来制造了一个满意的哑光表面。
第二阶段：构建底盘
将Dodge Hellcat所有动力传动系统组件——发动机、所有布线、前后悬架——安装在底盘周围建造的基础平台上，同时扫描它们确认哪些新的底盘部件需要在CAD中建模。
▍使用Artec Leo扫描厢型车(图片来自streetmachine.com.au)
第三阶段：3D扫描
使用Artec Leo对车辆左前角以及底盘和其他内部组件进行扫描。然后将所有数据上传到Artec Studio进行处理并创建.STL文件。
▍使用Artec Leo 3D扫描改造后的车身
▍后悬架的3D扫描
第四阶段：为车身建模
将来自Artec Studio的扫描数据导入一款用于汽车外饰的CAD工业设计软件，并以此数据作为蓝图来绘制未来车身表面的草图。
▍根据扫描数据绘制的草图来创建车身表面(图片来自streetmachine.com.au)
▍设计软件中的3D扫描（浅蓝色）和CAD 数据（蓝色）
第五阶段：为底盘建模
使用SOLIDWORKS，对底盘和所有其他工程部件建模。将使用Leo捕获的扫描数据上传到SW，对新零件进行建模。得到精确的内部组件3D副本。
▍用建模的底盘扫描作为在SOLIDWORKS中创建CAD模型的基础
第六阶段：激光切割和焊接新组件
在经过SOLIDWORKS处理后，将所有CAD组件传送到激光切割机，然后焊接到底盘上。
▍焊接到底盘之前，激光切割待组装的平面部件(图片来自streetmachine.com.au)
焊接完所有底盘部件后，完整的内部结构被送到汽车电工那里，将底盘与Hellcat的原始部件组装在一起。同时，准备根据扫描数据的建模切割出车身表面（第4阶段中），来进行汽车车身冲压，然后用于制造面板和测试配件。
▍将用于制作车身冲压的新车身外观的最终设计
总结
扫描复原虽然过程漫长，但在Artec Leo3D扫描仪的数据支持下从头开始建造远比将旧车按原样修复需要更短时间。利用3D数据进行逆向工程制作部件3D扫描,创建汽车部件的精确数字副本，再也不用手工测量，彻底改变了工作方式，提高了收集数据的准确性以及整体生产。
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